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| 商品詳細規格 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
備戰2020東京奧運 柔道女將連珍羚加強重訓
（中央社記者黃巧雯台北12日電）剛結束奧地利移地訓練的旅日柔道女將連珍羚，為備戰2020東京奧運，更注意自己每一個細節的弱項，去年底聘請專業的體能訓練師，設計重量課表，以補足身體力量不足的地方。
連珍羚從大二起即在日本山梨學院訓練、念書，憑著一股堅持不懈的精神，畢業後被教練推薦留在僅有12位柔道女選手的小松職業隊，成為台灣柔壇第一位旅日職業選手。
連珍羚曾在2016年里約奧運女子柔道項目57公斤級，挺進銅牌戰，可惜未能拿下獎牌，並在雅加達亞運柔道女子57公斤級摘銅，她今年1月才剛結束奧地利移地訓練，面對即將到來的東京奧運，她將先參加8月在日本東京舉行的世界盃。
連珍羚表示，「無論什麼項目，有強必會有弱，再加上其他無法預期的狀況，得更注意自己每一個細節的弱項」。
連珍羚自去年底開始，利用訓練之外的時間，特別聘請專業的體能訓練師，設計重量課表，補足自己身體力量不足的地方。
備戰東京奧運，連珍羚認為，更重要的是還要為了身旁幫忙自己、支持自己的人而更加努力，她相信：「讓自己變得更好，就是對他們最大的回報。」（編輯：張芷瑄）1080212
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
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