【省錢大作戰】法國手作冰淇淋-日本抹茶-要去哪裡買?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber條款出爐！5大修正重點一覽
記者蕭筠／台北報導
日前為安撫計程車業者不滿Uber與租賃車合作叫車載客，交通部擬研議「Uber條款」，無奈部分條文卻引發租賃業者不滿，雙方屢上街頭抗爭，備受矚目。為落實汽車運輸業分業管理，交通部綜整各方意見，確定於108年2月21日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，修正重點包括禁止Uber巡迴攬客、方式計費須以日租或時租，並以1小時為起租時數等共5大細項，交通部表示，本法規修正之預告期為2個月，期間歡迎各業界提供意見，並將交通部分區舉行座談會，納入法規作修正參考。
▲租賃業者去年11月因不滿「Uber條款」赴交通部陳情抗議。（圖／記者蕭筠攝影）
為解決計程車業者、Uber之間生計問題，交通部稍早前發出公文表示，確定於今（21）日預告修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」，並明確規範「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」，交通部指出本次修正將提供運輸服務之小客車租賃業全面納管，並和計程車分業管理。交通部表示，政府有責任維護業者之間的公平競爭，故提供計程車服務的業者均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務，但為兼顧城鄉差異，租賃業提供之租車服務雖規定以1小時為起租時數，若部分地區有特殊需求，亦給予直轄市及縣（市）政府因地制宜之彈性。
此次修正內容，交通部參採各國經驗指出，台灣目前和世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務，包括Uber在內，且近年來頗受部分消費者青睞，無奈多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。鑒此，針對目前已實施之「多元化計程車方案」，交通部鬆綁網路叫車之計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務，目前已有8縣市、36家業者、逾1800輛多元化計程車營運，交通部則將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
另針對現存之Uber等業者，交通部表示，為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者均應接受政府監管，並履行必要的公共責任，避免形成安全上的漏洞，本次法規修正實施後，Uber等業者之車輛可與小客車租賃業合作，提供1小時以上之以時或以日計費之附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依「現有牌照納管」，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
最後交通部強調，計程車業者與Uber等提供類似計程車服務之小客車租賃業，因管制模糊導致不公平競爭，近年來遲未改善，為維護運輸安全，政府將分業管理、全面納管，釐清各自發展方向，創造乘客、計程車、租賃車多方雙贏局面，交通部指出，本法規修正之預告期2個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，並以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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憂韓國瑜搶鋒頭？丁守中：韓流更熱鬧是好事
國民黨台北市長候選人丁守中今（3）日連續在中正萬華及大安文山區舉辦兩場造勢大會，包括前總統馬英九、黨主席吳敦義、新北市長朱立倫，副主席郝龍斌等國民黨天王先後到場為丁守中站台加持，數千名支持者在台下為丁守中高聲加油，氣氛熱烈。馬吳朱郝等藍營天王也一同呼籲，拚經濟，不要拚政治，年底換掉民進黨，讓藍天再現，重振台北的驕傲。
丁守中強調，講作秀、搞怪、搞笑，他絕對輸給柯文哲，但他可以搞定很多事情，這方面一定贏柯文哲。例如如今台北有9成公車都是低底盤公車，市民上車更方便，就是由他倡議並爭取的。同時他當初在立院提案騎機車強制戴安全帽，一年更救回一千多條人命。
丁守中說，自己不是舌尖牙利的人，但看看五大案、取消不賺錢公車路線、兩岸一家親及聲援婦聯會轉彎等，柯文哲出事就怪前朝、大巨蛋也怪前朝，選民無須再對沒有中心思想的柯文哲有所期待。
馬英九則說，民進黨這兩年讓人民失望透頂，雖然這兩周國民黨氣勢大幅提升，幾次民調都超過民進黨，但大家仍要戒慎恐懼、全力以赴，因為民進黨選舉奧步很多，很多人都是受害者，大家不能掉以輕心，年底選舉要換掉民進黨，將過去兩年受到委屈討回來。
媒體詢問丁守中是否擔心韓國瑜搶走他的鋒頭？丁守中表示，不但不會，也覺得很好，因為台北市民4年來也覺醒了；「韓流更熱鬧、更人氣，這是好事」，選舉就是要旺。至於邀請黨內天王加持是否要在聲勢上蓋過蔡英文總統幫姚文智站台？丁守中表示，不曉得姚文智辦什麼活動，但藍營按照自己的進度，就像跑馬拉松一樣全力衝刺，爭取勝選。
針對政界傳出2020柯韓配選總統，丁守中說，大家先選市長，贏了才有藍天再現的機會。至於是否擔心柯文哲選前操作棄保議題？丁守中表示，民進黨現在就是在支持柯文哲，從蔡英文替姚文智站了5次台，都沒有罵柯文哲，就可以看的出來。
媒體詢問丁守中會不會擔心自己的臉書被國安局盯上？他則說，過去幾年大家都還可以批評政策、批評國家領導人、批評市長，怎麼現在變成不能批評？這不是走回戒嚴的老路嗎？他強調，台灣不能走回到戒嚴的老路。
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